| Duszniki Zdrój |
| DZ |
|
|
|
|
| Bad Reinerz | przedwojenna niemiecka nazwa stacji |
|
Oddano do użytku w roku 1902 ❋ KPEV - Königlich Preußischen Eisenbahn - Verwaltung / Królewski Pruski Zarząd Kolei
|
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2015
|
Wysokość n.p.m. 554 m |
|
 | Wizyta któraś z kolei, ale pierwsza z aparatem fotograficznym - lipiec 2002.
Stacja jest położona na czymś w rodzaju wykutej w skale półki wysoko nad miastem. W tej chwili jest to ostatnia mijanka przed Kudową Zdrój a na stację wjeżdża pociąg osobowy do Kłodzka Głównego. Widok na zachód - wyjazd w kierunku Kudowy. |
 | Wizyta następna - sierpień 2015.
Ujęcie od strony wschodniej - początek peronu 1. Jesteśmy prawie u celu. Prawie - bo "do wód" czyli do części udrowiskowej Dusznik mamy jeszcze 3 km. Niby cały czas z górki, ale lepiej zorganizować sobie transport kołowy a zimą narty :) |
 | Podczas częściowej modernizacji stacji pojawiło się na niej sporo płotków, znaków i tablic ostrzegawczych. Wiadomo: bezpieczeństwo - ważna sprawa, na kolei to podstawa. Tak mawia Rogatek :) Taki stan rzeczy zastaniemy nie tylko tutaj, ale także w Polanicy Zdroju i Kudowie Zdroju. Obiektom stacyjnym w wymienionych miastach o statusie uzdrowisk dodało to nieco splendoru i elegancji :\ |
 | Widok w kierunku zachodnim - wyjazd do Kudowy Zdroju. Odcinek do tunelu wododziałowego w Kulinie Kodzkim cały czas dość stromo pnie się do góry. Średnie nachylenie tego fragmentu linii to 15 ‰. Natomiast przejazd kolejowy położony tuż za początkiem zakętu szlaku w prawo prowadzi w samo serce Gór Stołowych do Karłowa. |
 | Spojrzenie na stację z peronu 2 od strony zachodniej. Zadaszenie odnowionej, drewnianej poczekalni letniej powoduje że budynku dworcowego od strony torów praktycznie nie widać. Po stronie lewej - u podnóża skarpy znajdował się kiedyś kolejny, trzeci tor główny. Miał nawet swój komplet semaforów wyjazdowych. Jednak modernizacja stacji w roku 2013 przewidywała także częściową rekonfigurację układu torowego i został on zdemontowany. |
 | Widok w kierunku wschodnim - wyjazd do Szczytnej. |
 | Na odcinku do tej stacji także jest dość stromo - średnio ponad 16 ‰ spadku. Po prawej widzimy nieczynną (ale w dobrym stanie i mającą obecnie inną funkcję) nastawnię wykonawczą "DZ1". |
 | W przeciwieństwie do obiektów dworcowych w Szczytnej i Polanicy Zdroju mających (przynajmniej pierwotnie) estetykę typową dla pruskiego budownictwa kolejowego początku XX wieku tutaj mamy już budynek w stylu górskim podkreślający charakter miejscowości - kurortu. Najbardziej uzdrowiskowe akcenty dworca to połączenie murowanego parteru z drewnianym, szkieletowym poddaszem oraz stromy dach w stylu alpejskim. Elementem wzbogacającym bryłę budynku jest strzelista wieża z symetrycznie umieszczonymi oknami. Całość odwołuje się do architektury secesyjnej. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Duszniki Zdrój ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Stacja Duszniki Zdrój ❋
Koleje Dolnego Śląska
-
Stacja Duszniki Zdrój ❋
Koleje Ziemi Kłodzkiej
-
Stacja Duszniki Zdrój ❋
Baza Danych Kolejowych
-
Stacja Duszniki Zdrój ❋
Atlas Kolejowy Polski
-
Stacja Duszniki Zdrój ❋
Kolej na Dolnym Śląsku
-
Stacja Duszniki Zdrój ❋
Eisenbahnen in Schlesien
-
Dusznicki dworzec kolejowy ❋
Strona Kolejowa Wojtka Michalskiego
-
Ostatni dyliżans - setna rocznica przyjazdu pierwszego pociągu do Dusznik ❋
Strona Kolejowa Wojtka Michalskiego
-
100 lat kolei w Dusznikach, czyli o tym, jak Reinerz przywabiło żelaznego smoka ❋
Strona Kolejowa Wojtka Michalskiego
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Kłodzko Miasto - Kudowa Zdrój znajdują się także na stronie stacji Kudowa Zdrój.
|
| |
|
 "min 26 1.jpg")
 "min 26 2.jpg")
 "min 26 3.jpg")
 "min 26 4.jpg")
 "min 26 5.jpg")
 "min 26 6.jpg")
 "min 26 7.jpg")
 "min 26 8.jpg")