| Karczmiska |
|
|||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| Kolej wąskotorowa o prześwicie 750 mm. | ||||||||||||||||||||
 "min 549 1.jpg") | Pięknie odnowione budynki stacyjne (pochodzą z roku 1917) w których obecnie znajdują się pomieszczenia muzeum kolejki oraz kasa, punkt informacji turystycznej i poczekalnia. Stację przecina DW 824 z Puław do Opola Lubelskiego, dlatego też peron (widać jego niewielki fragment + truskawki) znajduje się po jej drugiej stronie a manewry taboru powodują jej zamykanie. Lata temu było to nagminne ponieważ pociągi rozkładowe PKP jadące z Nałęczowa do Opola Lubelskiego zmieniały tutaj kierunek jazdy. | |||||||||||||||||||
 "min 549 2.jpg") | Na jednym z torów drzemie sobie skład pasażersko - turystyczny a po stronie prawej widzimy lokomotywownię wraz z zapleczem warsztatowym. Ujęcie od strony zachodniej - stacja w Karczmiskach jest stacją węzłową (jedną z dwóch obok Rozalina) tak więc mamy tu ujęcie w kierunku Nałęczowa Wąskotorowego (istniejący ale obecnie nieczynny w ruchu turystycznym) i właśnie Rozalina. Tam (chociaż stacja jest w dużej mierze zdewastowana) następuje zasadnicze rozejście się szlaku Nałęczowskiej KD do Opola Lubelskiego i do Poniatowej. | |||||||||||||||||||
 "min 549 3.jpg") | W składzie pociągu turystycznego mamy wagon bagażowy, trzy rumuńskie wagony A20D-P w Polsce znane jako typ Bxhpi oraz dwa wagony pasażerskie otwarte typu Btxhi czyli "letniaki" zbudowane na bazie krytych wagonów towarowych. Niestety - nigdzie nie widać żadnego z dwóch czynnych spalinowozów Lxd2: 297 i 283. Możliwe że schowały się do lokomotywowni. Po lewej stacyjna wieża ciśnień na dachu której znajduje się obecnie taras widokowy. | |||||||||||||||||||
 "min 549 4.jpg") | Pociąg pasażerski widziany od strony wieży ciśnień. | |||||||||||||||||||
 "min 549 5.jpg") |  |
|||||||||||||||||||
 "min 549 6.jpg") |
||||||||||||||||||||
|
Ujęcie w kierunku zachodnim - spojrzenie na stacyjne zabudowania, peron stacji (za drogą) i wyjazd do Wilkowa. Istniejący i czynny odcinek linii w tym kierunku liczy sobie 5 km i kończy się w Polanówce. A na zapleczu budynku muzeum widzimy - w roli ekspozycji - rzadko już spotykany w naszym kraju obrotowy żuraw słupowy do załadunku węgla z roku 1950. Mapka przedstawia czynne obecnie w ruchu pasażerskim fragmenty Nadwiślańskiej Kolejki Wąskotorowej czyli linie Karczmiska - Polanówka i Karczmiska - Rozalin - Opole Lubelskie / Poniatowa. Na linii w kierunku Nałęczowa ruch nie jest prowadzony, ale są plany jego wznowienia po remoncie wiaduktu w Wąwolnicy nad DW 380. Na razie to tyle. źródło Internet - do mapki (fragment większej całości) serwis nie posiada praw autorskich. |
||||||||||||||||||||
|
Karczmiska mapa topograficzna rok 1937 |
Archiwum Map Wojskowego Instytutu Geograficznego 1919 - 1939. | |||||||||||||||||||
| Linki zewnętrzne | ||||||||||||||||||||
| Semaforek krajoznawczo - renesansowy Skoro dojechaliśmy Nadwiślańską Kolejką Wąskotorową do Karczmisk (jedyna istniejąca linia wąskotorowa w województwie lubelskim po tym jak na początku XXI wieku wycięto do ostatniego podkładu Hrubieszowską KD) i mamy jeszcze kilka godzin zaległego urlopu to warto przenieść się (samochodem lub rowerem bo dystans na pieszy spacer "tam" i "z powrotem" to jednak ciut za daleko) na chwilę do drugiego, jeszcze bardziej magicznego miejsca na pograniczu Sandomierszczyzny i Lubelszczyzny. |
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
 "min 549 7.jpg")
 "min 549 8.jpg")
 "min 549 9.jpg")
 "min 549 10.jpg")
 "min 549 11.jpg")
 "min 549 12.jpg")
 "min 549 13.jpg")
 "min 549 14.jpg")
 "min 549 15.jpg")
 "min 549 16.jpg")
 "min 549 17.jpg")
 "min 549 18.jpg")
 "min 549 19.jpg")
 "min 549 20.jpg")
){kind=link}