| Olesno Śląskie |
| OS |
|
|
|
|
| Rosenberg (Oberschlesien) | przedwojenna niemiecka nazwa stacji |
| Oleśno Śląskie | pierwsza powojenna polska nazwa stacji |
|
Stan aktualności zdjęć i opisów na stronie - rok 2018
|
Obiekt położony na wysokości 242 m n.p.m.
|
|
 | Peron 1 - widok budynku dworca od północnego zachodu czyli od strony wjazdu z Kluczborka. |
 | Ujęcie odwrotne - wyjazd w kierunku Kluczborka. Perony pięknie wyremontowane - właściwie wybudowane na nowo, ruch pasażerski taki sobie, ale pojawiają się tu także dalekobieżne składy TLK (przede wszystkim do Katowic i Poznania Głównego). |
 | Przenosimy się na przeciwległy skraj stacji - przed nami wyjazd w stronę Lublińca. Charakterystycznym detalem tej części stacji są dwa karzełkowe semafory wyjazdowe "J" oraz "H" stojące przy torach 3 i 5. Jeden z nich jest nawet sześciokomorowy :) Sporadyczny widok przy polskich torach. |
 | Peron 2 - widok budynku dworca od poludniowego wschodu czyli od strony wjazdu z Lublińca. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Olesno Śląskie ❋
Baza Kolejowa Kolej.one.pl
-
Stacja Olesno Śląskie ❋
Baza Danych Kolejowych
-
Stacja Olesno Śląskie ❋
Atlas Kolejowy Polski
-
Historia Paulinki czyli podróż sentymentalna z Olesna do Praszki ❋ Ostatnia Fabryka Parowozów
|
Z powodu mocno napiętego planu mojego pobytu w Olesnie nie zdążyłem odszukać i sfotografować być może najbardziej charakterystycznego detalu tutejszej stacji - peronu "Paulinki" czyli dawnej kolejki powiatowej do Praszki. Idzie się tam spod budynku stacji przejściem przez tory, dalej przecina plac ładunkowy i na koniec - równolegle do ulicy Sienkiewicza znajdujemy dwa niezelektryfikowane, zarośnięte tory i zaniedbany peron.
Lokalna kolej do Praszki przestała jeździć w 1993 r. 17 lat później cała linia została rozebrana. Na jaj miejscu powstała pseudościeżka rowerowa. |
| Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji OLESNO ŚLĄSKIE |
| 1993 |
---> PRASZKA |
|
| |
|
)
)
)
)