| Gdynia Wielki Kack |
|
|||
|
||||
) | Sennie tu i cicho - dzisiaj to tylko linia o znaczeniu lokalnym. Pozostała legenda przedwojennego, północnego odcinka Magistrali Węglowej. Widok od strony zachodniej w kierunku wyjazdu do Gdyni Głównej. | |||
) | Gdynia Wielki Kack - to właśnie tutaj obowiązkowo zatrzymywał się każdy pociąg w celu wykonania próby hamulców przed karkołomnym zjazdem w stronę Gdyni Głównej. Odcinek z Osowej (dzisiaj Gdańsk Osowa) to Gdyni to różnica poziomów prawie 140 m do pokonania na dystansie 15 km - typowy profil linii górskiej: pochylenia przekraczające 10 ‰ i łuki o minimalnym promieniu 500 m. Wyjazd do Gdyni Głównej - po prawej stronie widać rozjazd na pozostałość słynnego, wschodniego toru ochronnego. | |||
) | Obecnie w ruchu lokalnym pomiędzy Gdynią Główną a Kościerzyną kursują najczęściej takie składy - piętrowy zestaw serii Bhp oraz spalinowozy SU 45 lub SU 46. Pociągi dalekobieżne już tędy nie przejeżdżają... | |||
) | Wyjazd w stronę Kościerzyny. Jadąc w tym kierunku chwilę po opuszczeniu stacji przejedziemy pod wiaduktem obwodnicy Trójmiasta. Zdjęcia od 2 do 4 pochodzą z 2005 r. | |||
 |
Zimowa panorama stacji z autobusem szynowym SA 102 - 003 jako pociągiem relacji Kartuzy - Gdynia Główna. autor: J. Remisiewicz (XII-2001), |
|||
|
Gdynia Wielki Kack mapa topograficzna - rok 1938 | Archiwum Map Wojskowego Instytutu Geograficznego 1919 - 1939. | |||
Linki zewnętrzne
|
||||
){kind=link}