| Przejazd odcinkiem ŻKD Sztutowo - Stegna - Prawy Brzeg Wisły fotoreportaż - część 2 | |
 "min zu 13.jpg") Nasz pociąg przy peronie mijanki Jantar. |  "min zu 14.jpg") Odjazd z Jantaru w kierunku Mikoszewa. |
 "min zu 15.jpg") Pociąg wycieczkowy z parowozem Px 48 - 1907 dojeżdża do Mikoszewa. |  "min zu 16.jpg") Jakoś nikt nie chce z pociągu tutaj wysiadać. To nie dziwi bo do celu podróży pozostał jeszcze kilometr. Tylko tak jakoś się na mnie patrzą... |
 "min zu 17.jpg") Prawy Brzeg Wisły - tutaj nasza podróż koleją ŻKD dobiega końca, chociaż zdecydowana część turystów pojedzie tym samym składem z powrotem do Stegny lub dalej - do Nowego Dworu Gdańskiego. Na razie pasażerowie (ci którzy chcą) idą sobie na spacerek na wał przeciwpowodziowy nad Wisłą. |  "min zu 18.jpg") Pozostała część wycieczki przygląda się zmianie czoła pociągu i przygotowaniom do drogi powrotnej w kierunku Stegny. A nie jest to takie hop siup ponieważ pociąg należy wyciągnąć nieco dalej na mijankę i dopiero tam się przeorganizować. |
 "min zu 19.jpg") Oblot składu przez parowóz. Wiluś pojedzie teraz tendrem do przodu. |  "min zu 20.jpg") Jeden z dwóch istniejących jeszcze w Prawym Brzegu Wisły rozjazdów - dojazd lokomotywy do składu pasażerskiego. |
 "min zu 21.jpg") Pociąg pasażerski do Nowego Dworu Gdańskiego Wąskotorowego widziany z nadwiślańskiego wału przeciwpowodziowego. |  "min zu 22.jpg") 14:10 - wszystkich pasażerów prosimy uprzejmie o zajmowanie miejsc. Niebawem ruszamy :) |
 "min zu 23.jpg") Ponownie przystanek w Mikoszewie. To ten sam skład i parowóz Px 48 - 1907 już jako pociąg powrotny z Prawego Brzegu Wisły do Nowego Dworu Gdańskiego Wąskotorowego. |  "min zu 24.jpg") Tutaj kończymy naszą prawie całodzienną wycieczkę wąskotorowym pociagiem ŻKD. Przejechaliśmy 15 km najbardziej ruchliwym, nadmorskim fragmentem ze Sztutowa do Prawego Brzegu Wisły. Trasa pozornie niezbyt długa, ale jest atrakcją turystyczną nie do przecenienia - pociąg retro (trakcja parowa) i piękny zakątek Polski. Pa pa ! |
| Parowóz Px 48 - 1907 "Wiluś" nie jeździ już po torach ŻKD. Został sprzedany i przewieziony lipcu 2012 roku na Dolny Śląsk. Obecnie jest główną i czynną (ponieważ prowadzi weekendowe pociągi turystyczne) atrakcją zupełnie nowej, wybudowanej w roku 2013 kolei parkowej w Krośnicach obok Milicza. Kolejka ta ma około 3 km długości i powstała na terenie zespołu pałacowo - parkowego dawnej rezydencji rodziny Volmersteinów pomiędzy Krośnicami i Wierzchoicami. Symbolicznie nawiązuje do historycznego szlaku dawnej Wrocławskiej Kolei Dojazdowej której trasa przebiegała właśnie przez Milicz. | |
| część 1 | część 2 | |
|