Wolgaster Fähre

 Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2008   Obiekt położony na wysokości 2 m n.p.m. 

UBB - Uznamska Kolej Kąpieliskowa. Od planów likwidacji do rozbudowy sieci. Drugorzędna kolej na drodze do sukcesu - tak to się robi w Europie.
min 348 1.jpgTo jeszcze wyspa Uznam i DK nr 111 ze Świnoujścia. Po lewej pociąg UBB stojący na przystanku Wolgaster Fähre, po prawej stojące samochody, w oddali podniesiony most Peenebrücke - na "stały ląd" do Wolgast chwilowo wjechać nie można. Ten mały chłopiec przy barierce to Bartuś :)
min 348 2.jpgWbrew przypuszczeniom pociąg wcale nie czeka na opuszczenie mostu i na zielone światło w kierunku Wolgast. Rozkład jazdy UBB przewiduje takie sytuacje i niektóre składy w czasie gdy przeprawa przez Pianę jest zamknięta kończą swój bieg tutaj.
min 348 3.jpgUjęcie odwrotne - wyjazd pod wiaduktem w kierunku Zinnowitz i Seebad Heringsdorf. Przystanek Wolgaster Fähre znajduje się w nieco innym miejscu niż dawna stacja o tej samej nazwie kończąca linię ze Świnoujścia Głównego. Była ona położona bardziej na zachód nad brzegiem Piany. Wybudowanie zupełnie nowego podejścia drogowego i torowego do mostu Peenebrücke wymagało pewnych zmian planistycznych w terenie.
min 348 4.jpgSemafor osłonny od strony Zinnowitz przed wjazdem na Peenebrücke.
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii kolejowych na wyspie Uznam znajdują się na stronach stacji Ahlbeck Grenze i Karnin.
ROZKŁAD JAZDY

Wolgaster Fähre

tablica odjazdów
tablica przyjazdów


Peenebrücke Wolgast

Kolejka samochodów oczekujących na otwarcie (a właściwie opuszczenie) mostu Peenebrücke i na wjazd do Wolgast liczy czasem kilka kilometrów. Most otwierany jest dla ruchu wodnego co 4 godziny na 30 minut - pierwszeństwo przed żaglówkami mają oczywiście statki handlowe.
Podniesiony most i porównanie jego wielkości z zabudową Wolgast. Jest to potężna konstrukcja - przęsło zwodzone ma 28 m długości. Z tego powodu obiekt jest zaliczany do największych tego typu w Niemczech.
Dla ruchu pociągów most Peenebrücke został otwarty latem 2000 r. Wydarzenia tego nie sposób było przecenić. Po 55-ciu latach przerwy (a więc od momentu zniszczenia podnoszonego mostu Hubbrücke w Karnin pod koniec II wojny) sieć kolejowa na wyspie Uznam ponownie uzyskała trwałe połączenie z siecią kolei niemieckich.
Czas przeznaczony na przepuszczenie jednostek pływających dobiegł końca - most zaczyna się opuszczać.
Za chwilę ruszy kolejka samochodów z jednej i drugiej strony mostu. Spowoduje to częściowe zablokowanie centrum Wolgast, ale mieszkańcy zapewne już się do tego przyzwyczaili :)
Linki zewnętrzne
Strona główna | Pomorze Zachodnie | Land Mecklemburg - Vorpommern | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 348 |

Liczba gości na stronie Wolgaster Fähre od 8 stycznia 2009: 5573
Data i czas poprzedniego wejścia: 11 października 2024 / 01:09
Średnia wejść dziennie: 0.97

Wpis do bazy MySQL: 8 stycznia 2009
Ostatnia modyfikacja strony: 21 grudnia 2021
2004 - 2024
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.013 sek