| Łagiewniki Dzierżoniowskie |
|
||||||||
| Heidersdorf | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | ||||||||
| Gościejowice | pierwsza powojenna polska nazwa stacji | ||||||||
|
|||||||||
) | Odsłona 1 - sierpień 2003. Jeszcze w 1987 r. można było tędy przejechać z Wrocławia Głównego przez Piławę Górną i Świdnicę Miasto do Jaworzyny Śląskiej. Później 2 pociągi z Wrocławia kończyły bieg tutaj i tak było do roku 1995. Czas zrobił swoje. Tory i perony zarosły krzaki i drzewa, przejazd na skrzyżowaniu z DK nr 8 (to zaraz za stacją) od lat jest zaasfaltowany, a odcinek Łagiewniki - Kobierzyce służył do listopada 2001 r. jako bocznica do pobliskiej cukrowni. Widok na południe - w stronę dawnych wyjazdów do Piławy Górnej i Kondratowic. | ||||||||
) | Odsłona 2 - sierpień 2015. Parafrazując klasyka - na południu bez zmian. Pojawiające się od czasu do czasu (na ogół przed kolejnymi wyborami) pogłoski o mającej nastąpić reaktywacji ruchu kolejowego na linii Kobierzyce - Piława Górna można zaliczyć do tej samej kategorii co gruszki na wierzbie. | ||||||||
) | W chwili obecnej mamy tutaj to samo co na całej długości wspomnianego szlaku - drzewa, krzewy i asfalt na dawnych przejazdach. Budynek stacji to obecnie dom mieszkalny a peron zamienił się w podwórko. Gdzie miałby tu wjechać pociąg - do kuchni ? | ||||||||
) | Widok na północ - równia stacyjna i dawny wyjazd w kierunku Kobierzyc. | ||||||||
) | Budynek stacji od strony podjazdu. Najlepiej zachowane tory w okolicy stacji to dawna bocznica do zamkniętej w roku 2004 i rozebranej (a wręcz zburzonej) niedługo później cukrowni. Na wprost wyjazd w kierunku miasteczka. | ||||||||
Linki zewnętrzne
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Brzeg - Strzelin - Kondratowice - Łagiewniki Dzierżoniowskie znajdują się na stronie stacji Kondratowice. |
|||||||||
|
|||||||||
| Ostatni pociąg pasażerski w kierunku Kobierzyc i Wrocławia odjechał stąd 19 listopada 1995 r. | |||||||||
