| Stacja rozrządowa i lokomotywownia Łódź Olechów - maj 2006 r. część 2 | |
) Parowóz PT 47 - 1 stojący przed biurowcem Zakładu Taboru Łódź Olechów. Niestety - stoi wśród drzewek i dość trudno sfotografować go w całości.
| ) Tory postojowe przed wjazdem do hali - strona wschodnia.
|
) Hala remontowa - przy jednym z torów (chyba trochę dla bajeru :) sygnał Ms2.
| ) Jak widać, na swoją kolej czekają chyba wszystkie typy elektrowozów użytkowanych na PKP. Jest ET 42, EU 07, z prawej widoczny fragment lokomotywy spalinowej SM 31...
|
) ...a na torze sąsiednim elektrowozy EP 07 i ET 22.
| ) Jeszcze jedno ujęcie "Czapajewa". Seria ET 42 (made in ZSRR) to jak dotąd najsilniejsze pojazdy trakcyjne eksploatowane przez PKP.
|
) Wjazd na tory postojowe olechowskiej lokomotywowni od strony wschodniej.
| ) Początek stacji - widok od strony wschodniej.
|
) Wschodnia głowica rozjazdowa - prawdziwa plątanina torów.
| ) W lewo dwa tory do Łodzi Widzewa, pod wiaduktem tor trzeci - "ślepy" i cztery następne - do Koluszek. Na wiadukcie łącznik Łódź Chojny - Łódź Widzew.
|
) Do sforsowania mamy 9 torów - 54 metry bardzo nierównego przejazdu kolejowego. Ulica przecinająca tory nosi nazwę "Polskich Kolei Państwowych"... | ) Gdzieś tam kolejny pociąg przygotowuje się do odjazdu. Za chwilę tu przejedzie...
|
| część 1 | część 2 | |
|