| Szczecin Dąbie |
| SDB |
|
|
|
|
| Altdamm | przedwojenna niemiecka nazwa stacji |
|
Szczecin Dąbie - stacja oddana do użytku w roku 1846 ❋ BStE - Berlin - Stettiner Eisenbahn - Gesellschaft / Towarzystwo Kolei Żelaznej Berlińsko - Szczecińskiej
|
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2008
|
Obiekt położony na wysokości 4 m n.p.m. |
|
 | Przy peronie 2 stoi pospieszny "Bosman" ze Szczecina Głównego do Zakopanego z wagonami bezpośrednimi relacji Świnoujście - Wrocław Główny. Odjedzie stąd o 18:09, pod Tatrami zamelduje się o 7:55, a więc odyseja tego pociągu będzie trwać prawie 14 godzin :) |
 | W tym samym czasie sąsiednim torem od strony Stargardu Szczecińskiego przejeżdża pociąg towarowy z tutejszą, szczecińską ET 22 - 623. |
 | Stacja kolejowa w Szczecinie Dąbiu - ujęcie z góry z kładki nad torami. Widok na wschód - wyjazdy w kierunku Stargardu Szczecińskiego i Goleniowa. |
 | Jak przystało na wjazd do miasta portowego pociągi towarowe mkną tędy dosłownie co kilka minut. Właśnie przejeżdża z potężnym łoskotem kolejny skład (strasznie długi) prowadzony elektrowozem E 182 - 153 w barwach PTK Holding S.A. z Zabrza. |
 | 18:20 - na stację przybywa lekko opóźniony EN 57 relacji Szczecin Główny - Krzyż. |
Kolejowa historia stacji Szczecin Dąbie jest nieco skomplikowana, stąd konieczne jest rozwinięcie opisu do powyższego zdjęcia. Widok na zachód - wyjazdy w kierunkach:
---> lewobrzeżny Szczecin (czyli przede wszystkim stacja towarowa Szczecin Port Centralny, stacja graniczna Szczecin Gumieńce i dworzec Szczecin Główny).
---> Szczecin Podjuchy (Podejuch) - jednotorowy łącznik na Magistralę Nadodrzańską.
---> Szczecin Słoneczne (Hökendorf) - krótki odcinek wykorzystywany obecnie tylko w ruchu towarowym do Elektrociepłowni Kijewo. Jest to ostatni istniejący fragment dawnej linii lokalnej Pommersche Landesbahnen Szczecin Lotnisko - Sobieradz, którą kiedyś można było dojechać aż do Gryfina, Swobnicy i Pyrzyc. Większość tego szlaku - odcinek z Olesznej do Sobieradza został rozebrany na początku lat 90-tych ubiegłego stulecia, ale i tak ruch pasażerski na nim nie funkcjonował od 1949 r.
---> Szczecin Lotnisko (Finkenwalde) - odcinek nieistniejący od 1966 r. Linia kolejowa Szczecin Dąbie - Szczecin Lotnisko - Szczecin Port Centralny aż do roku 1936 była jedyną łączącą lewobrzeżną i prawobrzeżną część miasta - dopiero wówczas powstało południowe obejście miasta wzdłuż Kanału Leśnego przez Szczecin Dziewoklicz (Jungfernberg). Po roku 1945 wskutek zniszczenia w czasie wojny północnego mostu kolejowego na Regalicy odcinek Lotnisko - Port Centralny został zlikwidowany. 21 lat później to samo stało się z fragmentem linii w kierunku Dąbia i z samą stacją Szczecin Lotnisko. Część jej zabudowań przy ul. Hangarowej stoi do dziś. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Szczecin Dąbie ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Stacja Szczecin Dąbie ❋
Baza Danych Kolejowych
-
Stacja Szczecin Dąbie ❋
Atlas Kolejowy Polski
-
Stacja Szczecin Dąbie ❋ Polska-Org
-
Szczecin Dąbie (Altdamm) - Sobieradz (Woltersdorf) ❋
Eisenbahnen in Pommern
|
| Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji SZCZECIN DĄBIE |
| 1949 |
---> SZCZECIN LOTNISKO |
| 1983 |
---> SZCZECIN SŁONECZNE |
|
| |
|
 "min 359 1.jpg")
 "min 359 2.jpg")
 "min 359 3.jpg")
 "min 359 4.jpg")
 "min 359 5.jpg")