Korsze
Ko logo_pkp.gif f-pl.png

Korschenprzedwojenna niemiecka nazwa stacji
Korszynpierwsza powojenna polska nazwa stacji

  Stan aktualności zdjęć i opisów na stronie - rok 2017     Obiekt położony na wysokości 62 m n.p.m. 

min 645 1.jpgW okolicy przejazdu kolejowego z ulicą Wojska Polskiego na międzytorzu pomiędzy grupami torów do Skandawy i Kętrzyna stoi sobie na gustownym postumencie parowóz Ol 49 - 38. Co prawda większość swojej służby przepracował w południowej Polsce, ale na emeryturę trafił właśnie tutaj - na Mazury i na tory największego węzła kolejowego tych okolic.
min 645 2.jpgTutejszy obiekt jest dworcem wyspowym położonym na skrzyżowaniu linii kolejowych Królewiec - Ełk (dawna Ostpreußische Südbahn) oraz Toruń - Olsztyn - Insterburg. Zwiedzanie stacji zaczynamy od strony południowej czyli od Pruskiej Kolei Wschodniej. Magistrala ta była tutaj pierwsza - kolej dotarła do Korsz w 1867 r.
min 645 3.jpgBudynek dworcowy - ujęcie z peronu 2 od strony wschodniej.
min 645 4.jpgPo lewej (to chyba tor 7 - ulubione miejsce postojowe lokomotyw) przyczaiły się dwie maszyny PKP Cargo. Pierwsza z nich to tandem ET 41 -177 (obecnie Południowy Zakład Spółki w Katowicach). Druga to bliżej nieokreślony egzemplarz ET 22.
min 645 5.jpgWidok na zachód. Na wprost nastawnia wykonawcza Ko1. Po prawej stronie nastawni wyjazd w kierunku Bartoszyc i łącznik do linii do Olsztyna - w pewnym sensie główny tor tej stacji. Ale nie zawsze tak było - przynajmniej jeszcze w latach 50-tych XX wieku (a więc już po II wojnie) zasadniczy wyjazd do Bartoszyc przebiegał linią prostą po lewej stronie nastawni Ko1. Obecnie śladem dawnego torowiska przebiega mocno gruntowa ulica E. Orzeszkowej.
min swk ko 1.jpg Podejście na stację od strony Bartoszyc. Powinno przebiegać "na wprost", ale właśnie tego toru od dawna już nie ma. Szlak zakręca w lewo, tam mamy semafor wjazdowy i dopiero później mocno zredukowaną głowicę rozjazdową w okolicy nastawni Ko1.

źródło: serwis Kolej Polska.
min 645 6.jpg Wyjazd w kierunku Kętrzyna - widok z peronu 1.
min 645 7.jpg Podobne ujęcie z peronu 2. W głebi po lewej nastawnia wykonawcza Ko2, w głębi południowa grupa towarowa.
min 645 8.jpg Przenosimy się na północną połówkę dworca kolejowego w Korszach czyli obecną linię z Torunia Głównego do Skandawy. Kulista wieża wodna (nawet nieźle zachowana) to jeden z najbardziej charakterystycznych elementów tutejszej stacji. Jest jedną z trzech zachowanych konstrukcji tego typu w naszym kraju. Identyczna znajduje się w Runowie Pomorskim, a dość podobna na nieistniejącej już stacji Dąbrówno w okolicy Działdowa.
min 645 9.jpg Budynek dworcowy - ujęcie z peronu 4 od strony wschodniej. Lata temu z tej części dworca obdjeżdżały przede wszystkim pociągi do Bartoszyc i Skandawy. Ale to było dawno i nieprawda. Obecnie mamy tu parking samochodowy pracowników stacji.
min 645 10.jpg Na torze przy peronie 4 zaparkował niesamowicie długi skład z kontenerami. Coś takiego podobno jeździ co kilka dni pomiędzy Obwodem Kaliningradzkim a Słowacją.
min 645 11.jpg Ponownie budynek dworcowy i ujęcie z peronu 4 - ale od strony zachodniej.
min 645 12.jpg Wyjazd w kierunku Skandawy - widok z peronu 4.
min 645 13.jpg Podobne ujęcie z peronu 3. W głebi po prawej nastawnia dysponująca Ko, w głębi północna grupa towarowa. W przeciwieństwie do południowej, "ełckiej" części stacji tutaj jeszcze rządzi tradycja - sygnalizacja kształtowa. Jednak jej funkcjonowanie po zapowiedzianej modernizacji szlaku Korsze - Kętrzyn - Giżycko - Ełk zapewne dobiegnie końca.
min 645 14.jpg W ten sposób zatoczyliśmy pełne kółeczko. Na koniec raz jeszcze ulica Wojska Polskiego i stojąca w reprezentacyjnym miejscu stacji nastawnia dysponująca Ko.
Jeszcze kilkanaście lat temu tory obu części towarowych stacji były zapakowane po brzegi wagonami. Przejścia graniczne z Rosją w Skandawie i Głomnie są przecież tuż obok. Dzisiaj stacja świeci pustkami a ruch przez granicę do Obwodu Kaliningradzkiego jest raczej symboliczny (Skandawa) lub zerowy (Głomno). Razem z końcem ZSRS towarowe znaczenie obu transgranicznych, mazurskich linii także dobiegło końca.
SRJP 1988/89 - tab. 508.pdf Sieciowy Rozkład Jazdy PKP 1988/89.
a) tabela nr 507: Korsze - Skandawa.
b) tabela nr 508: Kętrzyn - Węgorzewo.
c) tabela nr 509: Wiatrowiec Warmiński - Sępopol.
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Korsze ❋  Baza Kolejowa Kolej.one.pl
  2. Stacja Korsze ❋  Atlas Kolejowy Polski
  3. Linia Ełk - Giżycko - Kętrzyn - Korsze - Olsztyn ❋  Zbąszynek, Kolej i Ja
  4. Korsze - Kętrzyn - Giżycko - Ełk ❋ You Tube
  5. Bartoszyce - Korsze ❋ You Tube
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Korsze - Skandawa znajdują się na stronie stacji Skandawa.
Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji KORSZE
2000 ---> SKANDAWA
2002 ---> BARTOSZYCE
ROZKŁAD JAZDY

Korsze

tablica odjazdów
tablica przyjazdów

Strona główna | Warmia i Mazury | Województwo Warmińsko - Mazurskie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 645 |

Liczba gości na stronie Korsze od 28 listopada 2017: 518
Data i czas poprzedniego wejścia: 15 listopada 2018 / 06:18
Średnia wejść dziennie: 1.47

Wpis do bazy MySQL: 28 listopada 2017
Ostatnia modyfikacja strony: 28 listopada 2017
2004 - 2018
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.008 sek