| Nowy Sącz |
| NS |
|
|
|
|
Obiekt oddany do użytku w roku 1876 ❋ TLS - k.k. Tarnow - Leluchower Staatsbahn / C.K. Tarnowsko - Leluchowska Kolej Państwowa
|
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2021
|
Obiekt położony na wysokości 308 m n.p.m.
|
|
 | Zabudowania stacyjne - ujęcie od strony wschodniej z peronu 2. |
 | Podobne ujęcie. Budynek dworca pochodzący - jak widać - z roku 1910 został wyremontowany i przywrócony do dawnej świetności 104 lata później. |
 | Obiekt posiada tylko 2 perony (i 3 tory pasażerskie) co jak na dawną stację węzłową nie jest oszałamiające, obecnie jednak w zupełności wystarcza. Na torze przy peronie 1 zaparkował skład Kolei Małopolskich EN 78 - 001 firmy NEWAG. Ale czy w Nowym Sączu może być inaczej ? |
 | Peron 2, ujęcie w kierunku zachodnim i kładka nad torami na którą za chwilę wejdziemy. |
 | Peron 2, ujęcie w kierunku wschodnim i wyjazd do stacji Stróże. Na odcinku Nowy Sącz - Stróże linia jest dwutorowa z wyjątkiem fragmentu w tunelu Kamionka który po elektryfikacji linii w roku 1986 stał się jednotorowy.
Problemy ze skrajnią w XIX-wiecznych, teoretycznie dwutorowych i zelektryfikowanych tunelach na terytorium Polski (a takich mamy 6) są dla mnie czymś niepojętym. W Austrii, Czechach, Słowacji, Słowenii, Bułgarii (tam takich obiektów jest wielokrotnie więcej) ten problem jakoś nie występuje, natomiast u nas jest powszechny. Mogę wiedzieć dlaczego ? |
 | Lekko po lewej widzimy nastawnię dysponującą "NS" a linia kolejowa po opuszczeniu stacji skręca ostrym łukiem 90° w prawo. |
 | Spojrzenie w prawo - dawne ZNTK Nowy Sącz czyli obecne zakłady NEWAG SA zajmujące się produkcją oraz modernizacją lokomotyw - spalinowych i elektrycznych oraz wagonów pasażerskich. |
 | Spojrzenie z góry w kierunku wschodnim. Dawny budynek kolejowy po lewej to obecnie kamienica mieszkalna. |
 | Fragment torów postojowych NEWAG-u i siedziba firmy. |
 | Rozbudowany kompleks dworcowy przypomina imperialną historię połączenia kolejowego z Tarnowa do Preszowa. |
 | Spojrzenie z góry w kierunku zachodnim. Wyjazd na wprost to linia do Muszyny i dalej na Słowację. W prawo natomiast odbija szlak do Chabówki - dawna Kolej Transwersalna jednak przybyła tu później. Linia ta jest zelektryfikowana na odcinku o długości 9 km do stacji Marcinkowice. Fragment do Limanowej (od Marcinkowic już tylko trakcją spalinową) używany jest w sporadycznym ruchu towarowym. Natomiast ruch pasażerski do Chabówki zakończył się w czerwcu 2006 r. Na razie bez konkretnych widoków na zmianę tego stanu rzeczy. |
 | Kończymy nasze zwiedzanie dworca w Nowym Sączu, wychodzimy na plac od strony miasta i co widzimy ? Parowóz jako pomnik. Został on wyeksponowany w okolicy dworca z okazji (jak to wynika z opisu zamieszczonego na stosownej tabliczce - ale może błędnie ten opis interpretuję) upamiętnienia wjazdu pierwszego pociągu elektrycznego w 110 rocznicę wybudowania linii kolejowej Tarnów - Leluchów. No tak, właśnie wtedy parowozy miały na tej linii spore pole do popisu... |
 | Ale żarty na bok. Wyeksponowanym parowozem obok nowosądeckiego dworca jest tendrzak TKt 48 - 177. Te sympatyczne i bardzo zasłużone dla polskiego, powojennego kolejnictwa maszyny zachowały się w roli pomników na wielu innych stacjach naszego kraju nie bez powodu, a mamy je chociażby na dworcach głównych w Szczecinie (29), Wałbrzychu (119), Częstochowie (151), Inowrocławiu (29) i Opolu (127). Nie biły rekordów prędkości i nie olśniewały wyśrubowanymi parametrami technicznymi, za to były mile widziane w liniach podgórskich z uwagi na dobre wpisywanie się w łuki i tę samą prędkość konstrukcyjną w obie strony jazdy. Maszyniści oceniali je bardzo pozytywnie. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Nowy Sącz ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Stacja Nowy Sącz ❋
Baza Danych Kolejowych
-
Stacja Nowy Sącz ❋
Atlas Kolejowy Polski
-
Krynica - Muszyna - Nowy Sącz ❋ You Tube
-
Plavec - Muszyna - Nowy Sącz ❋ You Tube
-
Nowy Sącz - Tarnów Filia ❋ You Tube
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Nowy Sącz - Limanowa - Chabówka znajdują się na stronach stacji Mszana Dolna i Chabówka.
|
| Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji NOWY SĄCZ |
| 2006 |
---> Limanowa - Mszana Dolna - RABKA ZDRÓJ |
|
| |
|
 "min 932 1.jpg")
 "min 932 2.jpg")
 "min 932 3.jpg")
 "min 932 4.jpg")
 "min 932 5.jpg")
 "min 932 6.jpg")
 "min 932 7.jpg")
 "min 932 8.jpg")
 "min 932 9.jpg")
 "min 932 10.jpg")
 "min 932 11.jpg")
 "min 932 12.jpg")
 "min 932 13.jpg")