Dzisiaj jest środa,
26 lutego 2020 roku.

Dzień dobry - witaj !
Jesteś tutaj po raz 2.


Twoja poprzednia wizyta:
26 lutego 2020 / 10:36
ZASIĘG TERYTORIALNY SERWISUPZ Pomorze ZachodniePG Pomorze GdańskieEL WarmiaMA MazuryPL PodlasieGW Okolice Gorzowa WielkopolskiegoBY Okolice BydgoszczyGT Okolice ToruniaWA MazowszeZL Okolice Zielonej GóryPO Okolice PoznaniaWP Okolice KaliszaLD Region ŁódzkiSX Okolice ZgorzelcaLE Okolice LegnicyJG Okolice Jeleniej GóryWR Okolice WrocławiaKL Okolice KłodzkaOP Okolice OpolaNY Okolice NysyCI Okolice CieszynaGS Górny ŚląskSW Region ŚwiętokrzyskiMP MałopolskaRZ Region PodkarpackiLU Region Lubelski
baner-pn.jpg
1. ZAWARTOŚĆ SERWISU

Od Autora Info o SERWISIE Mapa SERWISU Tytułem wstępu Zakaz fotografowania

E-mail do AUTORA

Sygnalizacja kolejowa

Historia kolei
w Polsce

Oznaczenia taboru

Archiwalne
rozkłady jazdy

Linkownia
2. GALERIE ZDJĘCIOWE

Regionalne Pomorze Zachodnie Pomorze Gdańskie Okolice Bydgoszczy Okolice Torunia Warmia Mazury Podlasie
--------------------
Litwa Środkowa
Region Lubelski Warszawa
--------------------
Mazowsze
Region Łódzki Okolice Opola Okolice Kalisza Okolice Poznania Okolice Gorzowa Wielkopolskiego Okolice Zielonej Góry Okolice Wrocławia Okolice Legnicy Okolice Zgorzelca Okolice Jeleniej Góry Okolice Kłodzka Okolice Nysy Okolice Cieszyna
--------------------
Zaolzie
Górny Śląsk
--------------------
Podbeskidzie
Region Świętokrzyski Małopolska
--------------------
Podhale
Region Podkarpacki

Pozostałe Skansen kolejowy
Chabówka
Skansen kolejowy
Kościerzyna

Alfabetyczny indeks stacji
Utrwalone na fotografiach mało używane lub wcale już nie używane, zagubione i zapomniane linie kolejowe, stacje, budowle. Gdzieś na samym końcu Polski lub jeszcze dalej, w przygranicznych rejonach naszych najbliższych sąsiadów, gdzie nieczęsto trafia się nawet podczas urlopowych eskapad. Kolejowa historia i nostalgia za czymś, czego niekiedy po prostu już nie ma...

min_index_2.jpg Większość fotografii umieszczonych w tym serwisie pochodzi z polikwidowanych szlaków kolejowych na Dolnym Śląsku i Śląsku Opolskim. To nie przypadek. Po pierwsze - bardzo lubię te regiony naszego kraju i od wielu lat spędzam tam wakacje. Nie tylko fotografując odchodzącą, kolejową historię - także wydeptując po raz kolejny ścieżki w Karkonoszach, Jesionikach, Górach Stołowych, Górach Izerskich i Masywie Śnieżnika. Po drugie - zdjęcia te są przykładem tego, co z dorobkiem cywilizacyjnym tych okolic potrafiły zrobić kolejne ekipy rządzące naszym krajem i naszymi kolejami po 1989 roku.

min_index_1.jpg Poprzedni (chociaż nie pierwsi) gospodarze tych stron zostawili nam w spadku bardzo gęstą i malowniczą sieć kolejową, jeszcze w latach 70-tych tak pracowicie tętniącą życiem (a właściwie - kołami po złączach szyn). To przecież tutaj, przed ostatnią wojną, pomiędzy Legnicą a Gubinem spalinowe zespoły trakcyjne typu SVT-137 (jeżdżące jako słynny "Latający Ślązak" z Berlina przez Frankfurt, Wrocław i Opole do Bytomia) biły europejskie rekordy prędkości. To tutaj, u podnóża Sudetów, na legendarnej (tak samo jak królewski Ostbahn) Śląskiej Kolei Górskiej już w w drugiej dekadzie XX wieku pojawiły się pociągi elektryczne jeżdżące po karkonoskich liniach aż do 1945 roku. Tutaj też jest najwięcej potężnych, nowatorskich pod względem konstrukcyjnym kolejowych obiektów inżynieryjnych - mostów, wiaduktów i estakad (Wrocław, Bolesławiec, Strzegom, Zgorzelec, Żytawa, Srebrna Góra, Lewin Kłodzki) oraz tuneli (linie Kłodzko - Wałbrzych, Kłodzko - Kudowa Zdrój, Jelenia Góra - Lwówek Śląski i Jelenia Góra - Tanvald). Dlatego szkoda, że całe to unikalne bogactwo kultury technicznej i historii tych okolic jest dziś po polskiej stronie granicy tak bezmyślnie niszczone i że pociągi pasażerskie do takich stacji jak Karpacz, Kowary, Krzeszów, Bolków, Roztoka, Radków, Złoty Stok, Stronie Śląskie, Walim, Szczawno Zdrój, Świeradów Zdrój, Leśna czy też Bogatynia (lista ta z miesiąca na miesiąc jest coraz dłuższa) prawdopodobnie już nigdy nie przyjadą, a uściślając - do kilku tych stacji z uwagi na ich likwidację nie przyjadą już na pewno...

min_index_3.jpg Przede wszystkim fotografie kolejowe z przygranicznej części Dolnego Śląska - okolice takich miast jak Nysa, Kłodzko, Wałbrzych, Jelenia Góra, Legnica i Zgorzelec - jednak nie tylko. To także dawne stacje i linie kolejowe z wielu innych części Polski (m. in. z Pomorza, Małopolski, Wielkopolski, Mazur, Podlasia, Ziemi Lubuskiej i okolic Łodzi - przecież to moje rodzinne strony) oraz z leżących po sąsiedzku rejonów Czech, Słowacji, Litwy i Niemiec. A oprócz galerii zdjęciowych, które - jak sądzę - wraz z kolejnymi, przyszłymi podróżami będą się sukcesywnie powiększać, znajdziecie tu jeszcze informacje o zasadach sygnalizacji kolejowej, oznaczenia lokomotyw i wagonów PKP, historię kolejnictwa na ziemiach polskich (na razie do końca istnienia II RP) i różne różności.

To w tej chwili tyle. Zapraszam...

Wszystkie strony tego serwisu najlepiej oglądać za pomocą przeglądarki IE od wersji 5.0 wzwyż w rozdzielczości co najmniej 1024*768 z włączoną obsługą JavaScript oraz zainstalowanym Adobe Flash Playerem.
Strona NIE UŻYWA plików cookies w celu zapewniania wygody korzystania z serwisu oraz w celach statystycznych.
Data ostatniej aktualizacji serwisu: 23 lutego 2020

NOWOŚCI: 2 nowe stacje z regionu Okolice Bydgoszczy --> Nakło nad Notecią - 9 zdjęć oraz Kcynia - 8 zdjęć.
Ilość gości od 1 stycznia 2011: 170155
Ilość gości online: 2
Ilość gości w ciągu ostatniej godziny: 3
Czas poprzedniego wejścia: 10:54
Średnia wejść dziennie: 50.89
Ilość gości dzisiaj: 21
Ilość gości wczoraj: 40
Ilość gości w bieżącym miesiącu: 1107
Ilość gości w poprzednim miesiącu: 1320
Ilość gości od początku roku: 2427

Ilość zdjęć w serwisie: 3372
Ilość opisanych miejsc i stacji w serwisie: 619
Ilość stacji dzisiaj otwartych: 119 - 19.23% całości
Ostatnia otwarta stacja: Szczucin koło Tarnowa
Twoje IP: 34.226.244.70
Twój host: ec2-34-226-244-70.compute-1.amazonaws.com
Twoja przeglądarka: typ nierozpoznany

Ostatnia modyfikacja strony: 5 lutego 2020 2004 - 2020
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 1.117 sek