| Jelenia Góra Cieplice |
|
|||
| Bad Warmbrunn | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | |||
| Cieplice Śląskie Zdrój | pierwsza powojenna polska nazwa stacji | |||
|
||||
) | Tutejsza stacja była ostatnią na odcinku Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna, na której funkcjonowała sygnalizacja kształtowa. Tak było jeszcze do połowy lat 90-tych ubiegłego wieku. I prawdopodobnie właśnie ten fakt przyczynił się do jej likwidacji. Co mamy dzisiaj ? Tylko jeden działający peron i praktycznie jeden przejezdny tor. Nad tym wszystkim tkwią raczej już niepotrzebne bramki trakcyjne. Kiedyś zatrzymywały się tutaj nawet pociągi pospieszne (przez szereg lat do Gdyni Głównej i Warszawy Wschodniej). Od roku 2009 przejeżdżają przez Cieplice bez zatrzymania... Widok na wschód - wyjazd w stronę Jeleniej Góry. | |||
) | Ujęcie odwrotne i spojrzenie na budynek stacji. Jest on charakterystyczny dla "nizinnego" fragmentu linii Jelenia Góra - Harrachov. Bardzo podobne znajdują się w Jeleniej Górze Zachodniej, Jeleniej Górze Sobieszowie i Piechowicach. W porównaniu z obdrapaną i pomazaną przez debili uzbrojonych w farby w sprayach ruderą sprzed kilku lat wygląda on teraz nawet całkiem nieźle. | |||
) | Widok na zachód - wyjazd w kierunku Szklarskiej Poręby Górnej. Po prawej dawna nastawnia dysponująca "Cpl", na wprost Karkonosze. | |||
Linki zewnętrzne
|
||||
